Wanneer de vijzel geen pellets aanvoert
Er zitten pellets in het reservoir, maar de brandpot blijft leeg, of de kachel ontsteekt en gaat kort daarna weer uit omdat de pelletaanvoer stopt. Bromt de vijzelmotor zonder dat de vijzel draait, dan zit de vijzel doorgaans vast door gruis of vastgelopen pellets, of is de aandrijving versleten. Is de motor helemaal stil wanneer de kachel moet doseren, dan kan deze zijn doorgebrand.
Voordat een nieuwe vijzelmotor wordt gemonteerd, moet de vijzel vrij zijn. Leeg het reservoir, verwijder gruis en vastgelopen pellets en controleer of de vijzel licht kan draaien. Een nieuwe motor op een geblokkeerde vijzel heeft een kortere levensduur.
De vijzelmotor is slechts één van de drie motoren in de pelletkachel. Geeft de kachel een alarm voor rook of trek, of verbranden de pellets slecht, dan is het vaker de rookgasafzuiger, en komt de warmte niet in de ruimte, dan is het de ventilator.
Vijf zaken die moeten overeenkomen
Het toerental bepaalt hoeveel pellets de vijzel per interval aanvoert en varieert van 1 tot 5,6 per minuut. Zelfs binnen hetzelfde merk bestaan vijzelmotoren met zowel 1,0 als 1,5 omwentelingen, en een verkeerde motor doseert te veel of te weinig pellets.
De as moet op de vijzel passen. De meeste hebben een massieve as van 8,5 of 9,5 mm, terwijl andere een gat hebben waarin de as van de vijzel wordt gestoken. De spanning is normaal 230 V, maar sommige ronde motoren werken op 24 V, en deze twee zijn niet uitwisselbaar.
De draairichting staat doorgaans op het motorlabel als CW of CCW. Een motor die de verkeerde kant op draait, duwt de pellets terug in het reservoir in plaats van vooruit. Vind de juiste tussen vijzelmotoren met de klok mee of vijzelmotoren tegen de klok in.
Tot slot moet worden vastgesteld of de kachel een encoder gebruikt. Een vijzelmotor met encoder geeft de omwentelingen door aan de besturing, en als er een motor zonder encoder in een kachel zit die het signaal verwacht, gaat de kachel in alarm.
Voordat de nieuwe vijzelmotor wordt gemonteerd
Sommige kachels, waaronder die van Extraflame en Thermorossi, hebben een extra vijzelmotor die de automatische reiniging van de brandpot aandrijft. Deze lijkt op de vijzelmotor van de vijzel, dus controleer of de motor die je bestelt voor de vijzel is.
De vijzelmotor hangt in rubberen doppen die trillingen en resonantie van de motor dempen. Het rubber kan na verloop van tijd hard worden, en nieuwe doppen bij het vervangen van de motor zorgen voor een rustigere en stillere werking.
